ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120387 ボッシュインジェクターと互換性

アキュムレータ燃料インジェクタの構造設計

アキュムレータキャビティには、アキュムレータオリフィスとアキュムレータキャビティが含まれる。スロットルホールはアキュムレータキャビティの集団に位置しており、オイル噴射の過程で強力な絞り効果を生み出し、インジェクタによって生成される圧力変動がシステムに広がるのを抑制し、インジェクタによって生成される圧力変動の影響も軽減します。インジェクター上の他のインジェクター。アキュムレータ室はインジェクターのヘッドに位置し、主にインジェクターによる燃料噴射の準備に使用されます。アキュムレータの役割を果たし、インジェクター内のニードルバルブの開閉に伴う圧力変動を吸収し、正確な噴射制御に貢献します。燃料噴射中は、各噴射後にインジェクターの燃料量を補充するだけで済みます。したがって、適切な容積のアキュムレータ室を設計することにより、噴射終了時のノズル内の圧力降下とピーク圧力を規定の範囲内に保つことができ、毎回のノズルの噴射量を正確に制御することができ、各気筒の噴射量のばらつきを軽減する目的。

(1) アキュムレータのオリフィス断面積とアキュムレータの体積は、アキュムレータインジェクタノズルの流量特性に大きな影響を与えます。

（２）オリフィス面積の増加により、オリフィス内のガスの体積分率が増加し、キャビテーション効果が増大する。燃料流量が減少し、出口流量が減少します。

（３）アキュムレータ室の容積が大きくなると、キャビテーション効果が増大し、孔内の燃料泡の体積が大きくなる。高速燃料は穴内の空間の大部分を占めており、穴の下流の燃料の速度は徐々に低下しており、その変化傾向は体積分率ほど明らかではありません。