< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> 中国ディーゼル インジェクター燃料インジェクター 0445120363 ボッシュ Deutz KHD エンジン工場とメーカー | ボッシュルイーダ
福州瑞達機械有限公司
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ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120363 ボッシュ Deutz KHD エンジン用

製品詳細:

  • 出身地:中国
  • ブランド名: CU
  • 認証:ISO9001
  • モデル番号:0445120363
  • 状態:新しい
  • 支払いと配送条件:

  • 最小注文数量:6ピース
  • 梱包詳細:ニュートラルパッキン
  • 納期:3~5営業日
  • 支払い条件:T/T、L/C、ペイパル
  • 供給能力:10000
  • 製品詳細

    製品タグ

    製品詳細

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    プロデュース名 0445120363
    エンジン型式 ドイツ KHD エンジン
    応用 /
    MOQ 6個/応相談
    包装 ホワイトボックス包装または顧客の要求
    リードタイム 注文確認後7-15営業日
    支払い T/T、PAYPAL、あなたの好みとして

    燃料インジェクターの性能解析

    燃料噴射装置の主な機能は、燃料噴射ポンプからの高圧ディーゼルオイルを燃焼室内にミスト状に噴霧することです。関連する研究によると、ディーゼルは主に燃焼室内で気体の状態で燃焼するため、ディーゼルの霧化品質が特に重要です。噴射後のディーゼル燃料の微粒化は、燃料インジェクターの性能が良好かどうかを反映します。燃料インジェクターの適切な使用とメンテナンスは、燃料インジェクターの動作性能をより良く維持し、燃料インジェクターの耐用年数を延ばし、故障の発生率を減らし、船舶の航海率と経済性を確保するための経済的利益を向上させることができます。

    1 インジェクターの性能解析

    インジェクターのノズル先端は燃焼室内に設置され、過酷な作業環境となります。ニードル弁とニードル弁体のシート面との間の衝撃運動、高圧燃料の洗浄、ニードル弁本体との間の高速衝撃を伴う、高温・高圧・高速・燃焼ガスによって腐食されます。燃料と噴射孔の接触、機械的不純物の磨耗は、インジェクターの性能低下につながる可能性があります。

    燃料噴射圧力の不足、調圧ボンベチューブの弾性低下、噴孔径の拡大、オイルの垂れ等により微粒化不良が発生する場合があります。特に高圧軽油を継続的に噴射すると、徐々に磨耗して噴孔が大きくなり、噴射圧力の低下、噴射距離の短縮、可燃混合気の不均一な混合により口径の低下が発生します。噴孔の径が規格範囲を超えている。これも正常な自然現象です。喪失現象。


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