ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120343 ボッシュインジェクター WEICHAI WD615 WD10 – EU 4 と互換性あり
プロデュース名 | 0445120343 |
エンジン型式 | WEICHAI WD615 WD10 – EU 4 |
応用 | / |
MOQ | 6個/応相談 |
包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要求 |
リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
支払い | T/T、PAYPAL、あなたの好みとして |
インジェクターの作業プロセス
作業プロセスでは、ポンプインジェクターの噴射プロセスはプレ噴射とメイン噴射の2段階に分けることができ、またプレ噴射、プレ噴射の終了、メイン噴射、メイン噴射の終了、およびメイン噴射の終了に分けることもできます。高圧オイル室 オイル吸入は5工程あります。燃料噴射時間と燃料噴射量は、補助プランジャ、燃料噴射ニードル弁、燃料噴射ニードル弁リターンスプリング、燃料噴射ニードル弁ダンパ、電磁制御弁により共同制御される。
(1) プレインジェクション
カムのストレート部がロッカーアームに接触すると、電子制御システムにより電磁制御弁に電力が供給され、電磁制御弁のニードル弁が左方向に移動し、高圧油室と高圧油室との間の通路が遮断されます。低圧油路と同時にポンプ油柱もロッカーアームの作用によりプラグがポンプオイルプランジャのリターンスプリングの弾性力に抗して下降し、高圧油路内の油圧が上昇します。圧油室が急激に上昇します。油圧が18MPaまで上昇すると、燃料によって噴射ニードル弁中央の円錐面に発生する上向きの推力が、噴射ニードル弁のリターンスプリングの予締め力よりも大きくなり、噴射ニードル弁がを押し上げてプレ噴射を開始します。
(2) プレ噴射終了
プレ噴射開始後も燃料噴射ニードルは上昇を続けます。カムが燃料噴射ストロークの 1/3 回転すると、燃料噴射ニードルダンパーの下端が燃料噴射ニードルダンパー穴に入り、燃料噴射ニードルの先端から燃料はリターンスプリングキャビティにのみ流れるようになります。小さな隙間を通って噴射ニードルバルブが外れます。このように、燃料噴射ニードル弁の上部には、いわゆる「油圧ガスケット」が形成され、燃料噴射ニードル弁が上方へ移動し続けるのを防止し、燃料のプレ噴射量を制限する。ポンププランジャが下降を続けると、高圧油室内の油圧が上昇し続けます。油圧が規定値に達すると、高圧燃料の作用により補助プランジャが下降した後、高圧油室の容積が急激に増加します。増加すると燃圧は瞬時に低下します。このとき、燃料噴射針中央の円錐面の上向きの推力が減少し、燃料噴射針のリターンスプリングの作用により燃料噴射針が復帰します(燃料噴射針の圧縮により弾性力が増加します)。補助プランジャー)、プレ噴射オイルが終了します。