ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120191 ボッシュマヒンドラスコーピオピックアップ 2.6 / SUV 2.6 Weichai Deutz Wp6

2. スピンドルカバーと本体の結合面に粗い面、平坦度が悪い、打撲傷がある場合、または鉄やゴミが紙パッドに付着している場合は、鉄やゴミを取り除き、衝突点を除去し、シーラントを塗布する必要があります。組み立て。

3. クランクシャフトの軸方向すきまが大きい。クランクシャフトの軸方向クリアランスが適切な範囲内にあることを保証するために、1 つは紙パッドの両面にシーラントを塗布した後に組み立てられ、もう 1 つは 2 つのスピンドルタイルの肩ブレードに厚さ 0.2 mm の紙パッドを配置します。それぞれ、油漏れの問題は基本的に包み込むことができます。

4. クランクケースの負圧によりスピンドルカバーの油漏れが発生します。負圧の原因を突き止め、脆弱な部品を交換する必要があります。

5.主軸カバーの漏れや本体の油穴の穴あけのたわみにより、主軸カバー面からの圧力油の漏れが発生した場合は、主軸紙華の上に隔壁とコーティングされたシーラントアセンブリを充填する必要があります。

シイ。オイルポンプからのオイル漏れ

インナーホットシートは油漏れが多発しております。新品のオイルポンプは高圧のため、インナーガスケットに傷やゴミが付着しており、オイル漏れが発生する可能性が高くなります。オイルポンプの締め付けボルトの締め付け力が不足するとオイル漏れ現象も発生します。解決策は、油を交換して紙を破ることです。オイルポンプのボルトを締めます。テストにより、減圧弁なしの S1100 エンジンの油圧は 2000 RPM で 1.176 mpa (12 kg 力) であることが証明されています。減圧弁の油圧は通常2000RPMで0.294～0.343mpa（3～3.5kg平方/cm3）です。