ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120187 ボッシュダッジ RAM トラックカミンズ 6.7L

ディーゼルエンジン用インジェクターの燃料噴射プロセス効率解析モデルの開発（その3）

噴霧器の動力学のモデル化に基づいて燃料噴霧品質を評価するためのツールの 1 つとして、噴霧オリフィス上流の圧力スペクトルにわたるサイクル投与量の分布が使用されます。このようなツールのおかげで、CC への燃料噴射プロセスを定性的に評価することができます。燃料投与量が噴射される圧力を知ることで、噴霧の品質を評価できます。また、このツールのもう 1 つの利点は、燃料供給プロセスとその特徴の詳細な分析を実行して、燃料供給システム要素の特定のパラメーターによって引き起こされる影響を導き出すことができることです。 LMS Imagine.Lab AMESim [4, 5] ソフトウェア パッケージのツール モデルを図に示します。 1.

燃焼室内での燃料点火条件の出現の基準に従って噴射プロセスを評価する必要がある場合は、割り当てられたスペクトルの圧力で噴霧されるサイクル用量の増分時間-体積図を使用することができます。範囲。同じモデリング ブロックを使用する場合、このツールは、CC に噴射される燃料の圧力、時間、部分を示すことができます。噴射開始時に燃料の一部がシリンダーに入る圧力は非常に重要であるため、得られた依存性は点火の性質を示すこともできます。

2.1 インジェクター噴霧器のオリフィス上流の平均圧力値の変化 さまざまな燃料噴霧プロセスを研究するには、評価の基礎となる数値または積分成分を取得するとともに、さまざまな規則性の分析が必要です。パラメータ。したがって、インジェクター アトマイザーのオリフィス上流の平均圧力値の変化を研究できるツールが LMS Imagine.Lab AMESim パッケージ内で開発されました。