ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120008 ボッシュシボレーシルバラード 3500 HD クルーキャブ用
プロデュース名 | 0445120008 |
エンジン型式 | シルバード 3500 HD |
応用 | クルーキャブ |
MOQ | 6個/応相談 |
包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要求 |
リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
支払い | T/T、ペイパル、ウェスタンユニオン、あなたの好みとして |
インジェクターのメンテナンス上の注意事項
燃料インジェクターは、約 700 時間ごとに点検および調整する必要があります。開放圧力が1Mpa以上の規定値より低い場合、またはニードルヘッドのカーボン付着がひどい場合は、ニードルバルブを清浄な油中に解放し、付着したカーボンを木くずで削り取り、ノズルを交換してください。穴は細い鋼線で浚渫する必要があります。燃料噴射圧力差は1Mpa以内としてください。次にオイルシールテストを行います。つまり、燃料噴射圧力が18Mpaに達し、それが自然に17Mpaまで低下するようにします。オイル返却時間が 10 時間以上あれば認定されます。試験中は、軽油が本体から流れ落ちたり、オイラーのヘッドが濡れたりしないようにしてください。燃料インジェクターによってシリンダー内に噴射されたディーゼル燃料を時間内に完全燃焼させるためです。オイルポンプの給油時間は定期的に確認する必要があります。給油時期が早すぎます。始動困難やシリンダーノッキングにより、車両の始動が困難になります。燃料の供給時期が遅すぎると、蒸気による黒煙が発生し、エンジン温度が上昇し、燃料消費量が増加します。
インジェクターニードルバルブカップルのマッチング精度は極めて高い。また、注入口の穴径は非常に小さいため、指定ブランドの清浄な全油を委員会の規定に従って厳密に選択する必要があります。そうしないと、オイラーが正常に動作しません。給油の際は、雨や雪の混入や粉塵の多い環境での給油は避けてください。ディーゼルフィルターは時間どおりにメンテナンスし、灰色の砂の不純物の侵入やニードルバルブアセンブリの摩耗を防ぐために、フィルターと燃料タンク内の沈殿したオイルを頻繁に排出する必要があります。
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