ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0 445 110 189 0 445 110 190 ボッシュインジェクター車のエンジン部品

燃料噴射圧力とはインジェクター内の燃料の圧力のことで、インジェクターの噴射量や噴射時間に直接影響し、エンジンの出力や燃費に影響を与えます。射出圧力の最適化は、いくつかの方法で実現できます。

(1) 燃圧レギュレータのパラメータを調整する

燃圧レギュレータのバネ力や調圧弁の開度などのパラメータを調整することで、噴射圧力の制御を実現します。

(2) 高圧コモンレール燃料噴射技術の採用

高圧コモンレール噴射技術は噴射圧力を高め、高精度電子制御ユニットによる噴射圧力の精密な制御を実現することで、エンジンの燃費と性能の安定性を向上させます。

(3) ダイレクトインジェクション技術を採用

直噴技術によりシリンダー内に直接燃料を噴射することができ、噴射圧力や噴射速度を高めることでより精密な噴射制御が可能となり、エンジンの燃費向上と性能安定性の向上を実現します。

射出時間の最適化

燃料噴射時間とは、インジェクターが燃料を噴射する際の燃料噴射時間を指し、燃料の燃焼プロセスやエンジンの出力、燃費に直接影響します。射出時間の最適化は、いくつかの方法で実現できます。

(1) インジェクターの形状とノズルの数を調整する

噴射孔の形状や数を調整することで噴射角度や噴射時間を制御することができ、噴射時間の制御を実現する。

(2) 高精度電子制御ユニットを採用

高精度電子制御ユニットにより、インジェクターに噴射される燃料の噴射時間と量をより正確に制御することができ、エンジンの燃費と性能の安定性が向上します。

(3) 先進の燃料噴射技術を採用

例えば、高圧コモンレール燃料噴射技術や直噴技術により、燃料の噴射時間や噴射量をより正確に制御し、エンジンの燃費や性能の安定性を向上させることができます。