ディーゼル燃料ポンプ P25 FAH 280 コモンレール高品質エンジンポンプ用

燃料ポンプの取り付け方法と順序:

1. アンカーボルトが埋め込まれた基礎の上にユニットを置き、ベースと基礎の間に一対のウェッジパッドを使用して校正します。

2. 大きなカップリングシャフトを緩め、レベルを使用してポンプシャフトとベースにそれぞれ配置し、ウェッジパッドを調整してユニットのレベルを修正し、動かないようにアンカーボルトを適切に締めます。

3. ポンプ軸とモーター軸の同心度を修正します。結合道路の外周では、許容偏差は 0.1 mm です。2 つの結合面間の隙間は 2 ～ 4 mm であることが保証される必要があります (小さいポンプほど小さい値が採用されます)。ギャップは均一である必要があります。公差は0.3mmです。

4. 配管を接続し、モーターの回転方向を決定した後、カップリングを接続し、再度軸の同心度を確認してください。

5. 実際に2～3時間試運転した後、最終検査を行ってください。有害な現象がなければ、設置は適格であるとみなされます。試運転中は、次のように軸受の温度と振動を確認します。 輸入ポンプバルブ

6. 設置プロセス中、破片が機械に落ちないように、ユニットのすべての穴を覆う必要があります。

7. パイプライン内の破片がポンプに入るのを防ぐために、新しく設置されたパイプラインの場合、フィルターをポンプ接着剤に取り付ける必要があり、その有効断面積はパイプラインの断面積より 2 ～ 3 倍大きい必要があります。吸入管。輸入ポンプです。

燃料ポンプの取り付け時に注意すべき点は次のとおりです。

1. 燃料ポンプの取り付けの品質は、ポンプのスムーズな動作と耐用年数に非常に重要な影響を与えます。したがって、取り付けと修正作業は、急いで行わず、慎重に行う必要があります。

2. 燃料ポンプ吸入管の設置高さ、長さ、直径は計算値を満たし、短くするよう努め、不必要な損失（エルボなど）を削減する必要があります。また、ポンプの動作中に許容キャビテーションマージンを超えないようにしてください。

3. 燃料ポンプの吸入管と吐出管にはブラケットが必要です。ポンプはパイプラインの負荷に耐えることができません。

4. 燃料ポンプの設置場所は、メンテナンスが容易なように十分なスペースを確保してください。