コモンレールインジェクター Bebe4d03001 Bebe4d03101 Bebe4d03201 Bebe4d34001 20847327 22340639 21467241 ボルボペンタ D12 デルファイエンジン部品

図 1 の燃料インジェクターは、ニードル バルブ アセンブリとしても知られており、燃料インジェクターの霧化粒子サイズ、噴霧形状、噴霧速度、噴霧量に非常に重要な影響を与えます。しかし、実際の使用においては、燃料インジェクタの内部閉塞、つまり燃料中に不純物や詰まりが混入することにより、燃料インジェクタ内のニードル弁とニードル弁本体との間の移動隙間が閉塞され、機械的故障が発生する。ニードルバルブの故障。エンジンの動作が正常でないと、始動しにくい、アイドリング回転数が不安定になる、加速が悪いなどのエンジンに悪影響を及ぼします。
この混合不純物プラグは金属タイプと非金属タイプに分けられます。中でも金属不純物の詰まりによる被害は最も深刻です。状況が深刻な場合、ディーゼルエンジンに深刻な振動が発生し、関連する機械部品の異常かつ急速な摩耗が発生し、不要な損傷を引き起こす可能性があります。なお、実際の使用においては、ディーゼルフィルタ３の機能が正常であれば、燃料中の有害な不純物や水分はディーゼルフィルタ３を通過した後に十分に効果的に濾過されるが、それでもオイル汚染が発生する可能性がある。 。インジェクター 5a の内部詰まり、特に同じモデルの複数のインジェクターの一括詰まりは、ユーザーやメンテナンス担当者を当惑させるだけでなく、インジェクターの製造業者を無力にします。彼らは、予防策を講じ、原因を除去し、障害を除去する方法を知りません。
したがって、インジェクターの詰まり、特にバッチ詰まりが発生した場合には、金属不純物の詰まりの原因、つまり、どこから来たのか、何が原因なのかをいかに迅速に判断するかが非常に重要です。原因が分かれば、バッチの閉塞などの障害の再発を防ぐための事前の予防措置を講じることができるためです。
また、目詰まりしたインジェクター内部から採取された金属不純物詰まりは軽量かつ小型であるため、目詰まりした従来の炭素・硫黄分析装置や光電スペクトル分析装置などでは分析できなくなりました。詰まりの原因を分析して特定します。現在のところ、一般的に専用のレーザープローブ微量成分分析装置、イオンプローブ質量分析装置、オージェ電子分光装置、電子プローブX線分光装置、電子プローブX線分光装置などしか使用できません。微小領域化学組成分析装置は、金属不純物詰まりの組成を決定するために使用されます。