インジェクター用コモンレール制御バルブアセンブリ F00RJ01704 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 0445120225

コモン レール圧力リリーフ バルブ (CRPRV) は、燃料噴射にコモン レール システムを使用する自動車の燃料圧力を調整するディーゼル エンジンの機構です。CRPRV は、コモンレール内の燃料圧力のスパイクを防ぎます。これは小さな部品であり、欠陥があるとパフォーマンスや診断の問題を引き起こします。

磨耗、粒子や破片による汚染、および過剰な圧力により、CRPRV が故障する可能性があります。摩耗と汚染は単純な概念ですが、過剰な圧力とは何なのか疑問に思うかもしれません。

CRDI の過圧は、特定の PSI 用に設計されたシステムが設定された制限を超えると発生し、CRPRV が強制的に開きます。23000 PSI での燃料噴射を処理するように設計された CRDI の例を使用してみましょう。燃料圧力が 26000 PSI まで上昇すると、CRPRV が強制的に開き、その過剰な圧力がリターン システムに放出される可能性が高くなります。

CRPRV はこのような過圧の場合に対処する機能を持ちますが、摩耗がなければそのような状況に何度も対処することはできません。CRPRV は、CRDI の仕様よりもさらに低い PSI でねっとりして強制的に開く前に、せいぜい 1 回か 2 回の過圧に対処できます。

この例を使用すると、過圧、摩耗、または汚れにより CRPRV が弱まると、システムが処理すべき 23000 PSI よりも低い燃圧がバルブを強制的に開く可能性があります。

過圧、摩耗、または汚染の検出は、物理的検査または診断ツールを介してのみ可能です。ただし、いくつかの症状や兆候は、車のエンジンの CRPRV に潜在的な問題があることを示唆している可能性があります。以下でそれらについて説明します。