オリジナルコモンレールインジェクター制御バルブアセンブリ F00RJ02466 インジェクター 0445120217 0445120218 0445120219
製品詳細
自動車・エンジンに使用
製品コード | F00RJ02466 |
エンジン型式 | / |
応用 | 0445120217 0445120218 0445120219 |
MOQ | 6個/応相談 |
包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要求 |
保証 | 6ヶ月 |
リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
支払い | T/T、PAYPAL、あなたの好みとして |
十五、油圧指示弁の知恵オイルと油漏れ
油圧指示バルブのジョイント部のg5mm穴からオイルが漏れるため、油圧指示バルブのロゴが見えなくなります。オイルの原因は次のとおりです。
1. 指示弁ピストンとシリンダヘッドカバーの指示弁穴とのクリアランスが大きすぎ、指示弁ピストンの径が14:28:83となっています。うーん、ハウジングのバルブ穴が 14*8-01° mm であることを示しているので、それを測定し、不適格な部品を交換する必要があります。
2. 指示弁接続部下の4.9mm穴のゴムリングがひどく摩耗しています。このようなリングが入手できない場合は、耐油性のゴム板を使用してパンチを自作することもできます。
3. シリンダーヘッドカバーハウジングの 2.5mm の塗装穴により、指示バルブからオイルが漏れます。このとき、油圧指示バルブを取り外し、シリンダーヘッドカバーハウジングを清掃する必要があります。
4 インジケーターバルブステムとインジケーターバルブピストンのリベットが強くなくて緩んでいるため、オイルによってインジケーターバルブの上部に油圧が入り、その後インジケーターバルブステムとピストンをリベットし直す必要があります。
5. シリンダーヘッドカバーシェルのG3/8インチネジとその端面の直角度が狂っています。不均一でネジ山からのオイル漏れの後にジョイントを取り付け、シリンダーヘッドカバーシェルのバルブ穴端面を示すファイルを修復します。 。
16. オイルパイプの漏れ
1. 油管接続部の 2 つの平面が平行ではありません。接合面をやすりで磨き、新しい銅パッドと交換する必要があります。
2. 2 つの接続部に砂穴、亀裂、または平面変形がある場合、オイル パイプを修理または溶接によって交換する必要があります。
3. オイルパイプボルトが締まっていない、または @ カバーシェル。 3l 8 x 1 ネジ穴スリップバックルとオイル漏れがある場合は、パイプボルトを締めるか、スリップバックルスリーブ処理のシリンダーヘッドカバーシェルを締めるか、新しいシリンダーヘッドカバーシェルを交換する必要があります。
4. オイルパイプは頻繁に分解します。メースクッションがコークスを生成したり、変形してオイル漏れが発生したりする場合は、クッションを交換する必要があります。
5. 配管ボルトと銅製ガスケットの接続端面は粗さが大きいため油漏れが発生しますので、配管接続ねじを交換してください。