新しいインジェクター ノズル Dlla140p1790 0433172092 燃料インジェクター 0445120141

1. ニードルバルブ結合部間の隙間の燃料温度場:

ニードル弁が往復運動すると、ニードル弁対とギャップ燃料との間のせん断流動摩擦によって失われる運動エネルギーが熱エネルギーに変換され、ギャップ油膜の温度が徐々に上昇し、温度上昇に伴って燃料が膨張します。そのため、ギャップ油膜領域に追加の圧力がかかり、油膜の負荷容量が増加します。この現象はサーマルウェッジ効果です。せん断流を考慮しない場合、壁の粘性抵抗により燃料流量が減少します。ニードルバルブが静止している場合や低速で動作している場合、燃料の圧力損失はすべて熱エネルギーに変換されます。短時間では熱が固体壁に伝わりにくいため、断熱プロセスとして簡略化されます。燃料せん断流の摩擦により、燃料の温度が上昇および膨張して追加の圧力場を形成し、これにより燃料の流れが生じます。これはホットウェッジ流と呼ばれます。油膜の厚さは油膜温度上昇の許容量に影響します。油膜の厚さが薄くなると温度が上昇し、徐々に運搬能力が増加します。

2. ニードルバルブカップリングの構造パラメータがシール特性に及ぼす影響

インジェクターの場合、オイルタンクの容積が小さいため、ニードルバルブカップリングのシール性能が低下し、ノズル圧力室内の圧力が大幅に低下します。したがって、適切なギャップはニードルバルブカップリングのシール特性にとって非常に重要です。この段階での加工技術と漏れ損失を考慮すると、一般的には2～4時間がかかります。μm.