新しいディーゼルインジェクターノズル G4s009 燃料インジェクター 23670-0e010 と互換性のあるトヨタフォーチュナーハイラックスランドクルーザー Revo 2.8d 1gd

圧縮空気の吹き付けや真空吸着などにより加工した後、溶剤洗浄により研磨材の加工面から微量に残った研磨材を除去することができます。精度と安定性を備えた押出研削プロセスは、航空宇宙、航空、自動車、機械など多くの分野で使用されています。 EXTRUDE HONE が製造する EXTRUDE 研削盤には、Model 77、Vector、Spectrum の 3 つの主要なシリーズがあります。自動クランプ部品、加工、研磨剤の吹き付け、研磨剤の追加、部品のアンローディング洗浄、洗浄、乾燥、最終検査およびその他のプロセスを含む、ノズルニードルボディ押出研削装置の加工を専門とする会社です。治具には 60 個の部品を搭載でき、各処理は 1 ～ 2 分、1 日あたり 30,000 個の処理が可能です。北京天威油ポンプ ノズル有限公司は同社の設備を購入し、燃料インジェクター本体の細長いオイル入口穴クロスを取り外すために使用しました。穴バリと研磨。

SAE Paper が発行したドイツの Bosch Paper (SAE Paper 960867) によると、ノズル油圧研削後にノズル流量と流量係数をそれぞれ 20% 増加させることができ、維持するにはノズル直径を 10% 小さくする必要があります。同じ値です。研削後、ノズルのジェットの勢いは 10% 増加し、動的噴射角度は幾何学的噴射​​角度とより一致します。エンジンの試験結果では、NOxの増加が少ない条件でスモークが大幅に低減され、最高負荷時にボッシュ1台分の低減が可能であることが分かりました。中国の上海ディーゼルエンジン工場オイルポンプ支社（現義威会社）も研削オイルノズルの比較試験を経て6135ディーゼルエンジンに設置され、燃料消費量と煙の削減効果を達成した。