新しいコモンレール燃料インジェクターノズル Dsla144PV605 & V0605p144 インジェクター 5ws40148-Z 5ws40007 2s6q-9f593-Ab & AC A2c59513997
製品詳細
自動車・エンジンに使用
製品コード | V0605p144 |
エンジン型式 | / |
応用 | / |
MOQ | 6個/応相談 |
包装 | ホワイトボックス包装または顧客の要求 |
保証 | 6ヶ月 |
リードタイム | 注文確認後7-15営業日 |
支払い | T/T、PAYPAL、あなたの好みとして |
配送方法 | DHL、TNT、UPS、FedEx、EMS またはリクエスト済み |
さらに、加工中のワークの最終テスト手順が加工システムに追加され、指定された流量でノズル加工を行うことができる閉ループ制御機能が実装されています。薄い液体の流れを研磨すると、予想される流れの点でノズルの加工が停止する可能性があります。
油圧押出粉砕と比較すると、媒体粘度が非常に低いため、小さな穴から簡単に洗い流せ、スプレー穴に残留しないため、加工後の洗浄が油圧押出粉砕よりもはるかに便利であるという利点もあります。研削。 DYNET-ICS マシンは、Extruder マシンと同様に高価で、小規模なバッチのマシンの場合は約 20 万ドルかかります。
3 電気火花または電気分解
無錫のオイルポンプ・ノズル研究所の技術室では、放電加工用のニードルバルブ本体の圧力室を採用しています。 EDM加工媒体の流れ方向を変えることで、圧力室とノズルの接合部のバリを除去し、ノズル入口の半径を0にします。03~0.07の角を丸くする目的で、流れはこの方法で加工するとノズルの値は明らかに10~20%程度増加します。無錫ディーゼルエンジン工場 6110 ディーゼルエンジンで使用されるオイルノズルを例に挙げると、オイルノズルカップル部品の 3 バッチが処理され、平均流量は 15.8% 増加しました。タクシーの場合、交通量の分散も 10% 以上から 5% 未満に減少しました。添付の表は、工場で 0.29 ノズル ドリル ビットで加工されたノズルのバッチの流量データを示しています。熱処理後の実際の収縮穴は約0.015mmです。
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