燃料インジェクターはディーゼルエンジンにおいて重要な役割を果たします。これは主に、エンジンの燃焼室に燃料を正確な圧力、時間、霧化で噴射する役割を果たします。合理的な燃料噴射制御により、燃料と空気を十分に混合し、効率の良い燃焼を実現します。

燃料インジェクターは、速度や負荷などのエンジンのさまざまな運転条件に応じて、燃料噴射の量とタイミングを正確に調整できます。始動時に燃料を素早く噴射して、スムーズな点火を保証します。高負荷時に燃料噴射量を増やして十分なパワーを提供します。低負荷時の燃料噴射量を減らして燃料を節約します。優れた燃料インジェクターの性能は、エンジンの出力、経済性、排出性能の向上に役立ちます。燃焼をより完全にし、不完全燃焼によって引き起こされる汚染物質の排出を削減し、エンジンがより強力なパワーを出力できるようにします。さらに、燃料インジェクターを正確に制御することで、燃料消費量を削減し、燃料利用率を向上させることもできます。さまざまなタイプと仕様のインジェクターがさまざまなエンジン設計とアプリケーション要件に適応し、エンジンの安定した信頼性の高い動作を保証します。

一般的な燃料インジェクターの故障には主に次のようなものがあります。
微粒化不良：燃料がうまく微粒化できず、燃焼効率に影響を及ぼし、エンジン出力の低下、燃料消費量の増加、エミッションの悪化を引き起こす可能性があります。
滴下：インジェクターから燃料が滴下し続けるため、混合気が濃くなりすぎ、エンジンの動作が不安定になったり、震えたり、始動が困難になったりすることがあります。
詰まり：インジェクターの噴孔や内部通路に不純物などが詰まり、燃料噴射量が減少したり、燃料が噴射されなくなったりして、エンジン出力不足やシリンダー不足などのトラブルが発生することがあります。
燃料噴射圧力異常：圧力が高すぎたり低すぎたりすると、燃料噴射効果に影響を及ぼし、燃焼不足や動力性能の低下を引き起こします。
ソレノイドコイルの故障：コイルの短絡、開回路などにより、インジェクターが正常に動作しなくなることがあります。
バルブニードルの固着：燃料インジェクターが正常に開閉できなくなり、燃料噴射の正常な進行に影響を与える可能性があります。