高品質の新しいインジェクターノズル 0 433 171 564 0433171564 DLLA140P826 コモンレールインジェクターノズルボッシュスペアパーツ
製品説明
参照。コード | 0 433 171 564 |
応用 | ボッシュ |
MOQ | 10個 |
認証 | ISO9001 |
原産地 | 中国 |
包装 | ニュートラルパッキン |
品質管理 | 出荷前に100%テスト済み |
リードタイム | 7~10営業日 |
支払い | T/T、L/C、Paypal、ウェスタンユニオン、MoneyGram、またはあなたの条件として |
インジェクターニードルバルブカップリングの摩耗特性と影響
インジェクターノズル内部の金属不純物の詰まりについては、金属組織の比較分析により詰まりの原因を特定します。この方法は単純かつ迅速で操作が容易であり、従来の機器を使用して検出および判定できるため、普及できる実用的価値があります。エンジンの燃料噴射システムは、燃料を霧化し、燃焼室内に分配して空気と混合するコンポーネントです。主に燃料インジェクターと燃料インジェクター本体で構成されます。燃料インジェクターはディーゼルエンジンの燃料供給システム全体の末端部分であり、ディーゼルエンジンの正常な作動を維持するための重要な部品でもあります。燃料噴射ノズル本体内のニードルバルブとニードルバルブ本体の精密カップルは、燃料噴射システムの中核となる精密カップルであり、その優れた性能は燃料噴射システムの噴射特性に直接影響を与え、それによって燃料噴射システムの出力に影響を与えます。エンジン、経済性、排出ガス、信頼性。一般に、インジェクターアセンブリにはキャビテーション、摩耗、固着の 3 つの故障モードがあり、そのうち固着故障はエンジンの正常な動作不能に直接つながります。スタック故障は、焼結と不純物(金属および非金属)のスタックの 2 つのタイプに分類できます。ここでは、同様の故障形態に対する対策を立てるための基礎となる、ノズル内の金属不純物の詰まりの原因を特定する方法を紹介します。
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