高品質の新しいディーゼル噴射ノズル 6801148 L008CVA コモンレール噴射ノズルディーゼルエンジンのスペアパーツ

ディーゼル燃料インジェクターの主な機能は、高圧ディーゼルを正確な噴霧形態で燃焼室に噴霧し、燃料の良好な霧化と均一な分布を実現することです。これは、燃焼効率の向上、エンジン出力の向上、排気ガスの削減に重要な役割を果たします。
その動作原理は、オイル ポンプから供給される高圧ディーゼルが燃料インジェクターに到達すると、燃料インジェクター内のニードル バルブが電磁的または機械的作用により開き、ディーゼルが噴射孔を通じて微細なオイル ミストを形成し、スプレーされるというものです。シリンダーの中へ。
高品質のディーゼル燃料インジェクターは、優れた燃料噴射微粒化効果、正確な噴射タイミング制御、安定した燃料噴射圧力、信頼性の高い耐久性を備えている必要があります。燃料噴射の微粒化不良、オイル垂れ、詰まり等の燃料インジェクターの故障が発生すると、エンジン出力の低下、燃料消費量の増加、排出ガスの基準値超過、動作不安定、さらには正常に始動できなくなる可能性があります。 。

1. ディーゼルの品質が悪い: ほこり、錆、コロイドなどの不純物が多すぎます。これらの不純物はインジェクター ノズルの小さなチャネルに徐々に蓄積し、最終的には詰まりを引き起こします。ディーゼルの水分含有量が高すぎると、水分によって錆や腐食が発生し、発生した錆の残留物がインジェクターのノズルを詰まらせる可能性があります。

2. フィルターの故障: ディーゼルフィルターが長期間交換されていないか、品質が低いため、不純物を効果的に濾過できず、不純物がインジェクターノズルに侵入する可能性があります。

3. 燃焼生成物の堆積：不完全燃焼により生じたカーボン堆積物がインジェクターノズルの表面や内部に付着し、噴射流路が徐々に狭くなる場合があります。

4. 長期アイドル：エンジンが長期間使用されないと、インジェクター ノズル内でディーゼルが乾燥して劣化し、堆積物が形成されてインジェクター ノズルが詰まります。

5. インジェクターノズル自体の摩耗：長時間の作業によりインジェクターノズルの部品が摩耗し、発生した金属片がインジェクターノズルを詰まらせる可能性があります。たとえば、粗悪なディーゼルを使用する一部の車両は、インジェクター ノズルの詰まりが発生しやすいことが多く、これはエンジン出力の低下と燃料消費量の増加として現れます。たとえば、車両が過酷な環境で長時間稼働し、フィルターの交換が間に合わなかった場合、インジェクターの詰まりのリスクが高まります。