高品質ディーゼルインジェクター 177-4754 10R-9237 ディーゼル燃料インジェクター Cat エンジン 3126 3126B 3126E スペアパーツ
製品説明
参照。コード | 177-4754 |
応用 | / |
MOQ | 4個 |
認証 | ISO9001 |
原産地 | 中国 |
包装 | ニュートラルパッキン |
品質管理 | 出荷前に100%テスト済み |
リードタイム | 7~10営業日 |
支払い | T/T、L/C、Paypal、ウェスタンユニオン、MoneyGram、またはあなたの条件として |
ディーゼルエンジンの日常メンテナンスの方法と技術
1. ディーゼルフィルターの交換
ディーゼルフィルターの機能は、エンジン供給システムに入るディーゼルを濾過し、クリーンなディーゼルが燃焼室に入り燃焼に参加できるようにすることです。ディーゼルフィルターには自浄機能がないため、ディーゼルエンジンを長期間使用すると、ディーゼル中の不純物がディーゼルフィルターに溜まり、フィルター詰まりの原因となります。ひどい場合にはディーゼルエンジンが失速し、正常に始動できなくなります。ディーゼル エンジンの日常メンテナンスでは、ディーゼル エンジン供給システムが正常に動作できるように、メーカーが指定した走行距離または時間に応じてディーゼル フィルターを適時に交換する必要があります。注: 一部のディーゼル フィルターには取り付けトルク要件があります。取り付けるときは、接合部にオイル漏れがないことを確認するために、要件に従ってディーゼルフィルターを正しく交換する必要があります。
2. 油水分離器の洗浄
一般に、ディーゼル エンジンには、ディーゼルから水を分離する油水分離器が装備されており、ディーゼル内の水が燃焼室に入らないようにして、ディーゼルの燃焼と作動を妨げないようになっています。同様に、油水分離器にもセルフクリーニング機能はありません。分離された水は通常、油水分離器の底に集まります。油水分離器に大量の水分が集まりすぎると、ディーゼルの供給が妨げられ、一部の水が燃焼室に侵入して燃焼に関与する可能性があります。このとき、エンジンの排気口からは大量の白煙が発生し、ひどい場合にはエンジンが停止してしまいます。ディーゼルエンジンの日常メンテナンスは、油水分離器内の水が確実に漏れないよう、油水分離器の底にあるドレンボルトを定期的に緩め、分離器からきれいな燃料が流れ出てきたら締めてください。エンジンストール故障の発生を避けるため、制限値を超えないようにしてください。