燃料システム新しいディーゼル燃料噴射ポンプヘッドローター 146403-6820 VE ヘッドローター自動車スペアパーツ

ディーゼル機関車のディーゼル エンジンは、電気モーターで駆動される 2 つの燃料ポンプを使用します。ディーゼル エンジンの動作中、燃料ポンプの 1 つは動作し、もう 1 つはスタンバイ状態になります。ディーゼルは燃料タンクから抽出され、ディーゼル エンジンの動作に必要な圧力を供給するために一定の圧力で燃料パイプ システムに入力されます。燃料ポンプが正常に動作しないと、シリンダー内に入るディーゼルの量が不足し、スーパーチャージャーから黒煙が発生しやすくなり、最終的にはディーゼルエンジンが停止する可能性があります。燃料ポンプが正常に動作しない原因としては、燃料ポンプのカップリングが緩み、燃料ポンプのモーターが燃料ポンプを駆動できなくなることが考えられます。

仕事;燃料一次フィルターが詰まっており、燃料がフィルターエレメントを通ってパイプラインに入ることができません。燃料ポンプの逆止弁が故障し、燃料タンクから引き出されたディーゼル燃料がバイパスディーゼルラインを通過し、燃料パイプラインに入りません。燃料デリバリパイプの詰まりまたは漏れがあり、タンク内の軽油の破片がディーゼル吸入ポートを塞ぐと軽油を吸収できなくなり、ディーゼルデリバリパイプに漏れがあればディーゼルの吸入が不十分になります。燃料タンクから燃焼室まで、ディーゼルは燃料ポンプ、燃料粗粒および細粒フィルター、高圧燃料ポンプ、燃料インジェクター、燃料パイプラインなどの複数のコンポーネントを通過する必要があります。パイプラインのいずれかに緩い接合部がある場合、またはパイプラインに問題がある場合。軽度の亀裂の場合、ディーゼルがパイプライン内で圧力を受けて輸送されるときに、緩んだ箇所または亀裂のある箇所から空気が燃料パイプライン内に吸い込まれる可能性があります。 。