ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 23670-30300 095000-5930 095000-7750 デンソーインジェクタートヨタ車のエンジン部品

電子制御燃料噴射装置は、電子制御燃料噴射システムの中核コンポーネントです。燃料を正確に計量し、スプレーを形成するために使用されます。その高速な動的応答、広い線形流量範囲、および良好な霧化性能が、燃料噴射システムの動作特性を決定します。現在、ドイツのボッシュ社、ドイツのデルファイ社、ドイツのシーメンス社、日本のデンソー社などが電子制御燃料噴射装置を製品化しており、基本的に世界市場を二分・独占している。電子制御燃料インジェクターは本質的にはソレノイドバルブです。図1はボールバルブ電子制御燃料噴射装置を示しており、主にコイル、鉄心、アーマチュア、鉄、鋼球、弁座、ノズルオリフィスプレート、ノズル入口、ノズル本体などが含まれています。
コイルに通電していない状態では、鋼球はスプリングの予圧と内部燃料圧力の複合作用により弁座に押し付けられ、閉状態となり、インジェクターは燃料を噴射しない。コイルに通電後、コイル内の磁束が徐々に増加し、アーマチュアと鋼球アセンブリが受ける電磁力が徐々に増加し、バネ力、燃料圧力、自身の重力に打ち勝ち、アーマチュアと鋼球アセンブリが動き始めます。上昇し、ノズルプレートから燃料が流れ出します。コイルの電源がオフになるまでノズル穴から噴射され、アーマチュアと鋼球アセンブリが燃料圧力とスプリング予圧の作用で戻り、鋼球がバルブシートと密接に結合して燃料をシールしてブロックします。ここまでで燃料噴射工程が完了する。