ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 095000-8933 デンソーインジェクターケース掘削機 5.2 D、いすゞ F シリーズ 5.2 D / 7.8 D

実際のスプレー工程では、スプレー粒子の大きさは均一ではなく、さまざまな大きさのオイル粒子が混在しています。噴霧化の最終的な目的は、燃料の表面積を増やすことです。

燃料油粒子の分布。燃料が燃焼室内でどれほどうまく霧化されたとしても、燃焼室内で混合気が形成されるときに一部の領域にオイル粒子が到達しなければ、そこにある空気は燃焼にまったく使用できません。逆に、一部に油粒子が密集している場合には、空気不足による不完全燃焼が発生します。したがって、燃料噴霧は燃焼室空間全体に広がるはずです。オイル粒子の分布を図 3 の噴霧角度 θN に示します。

燃料油粒子の貫通力。インジェクターからの燃料粒子が静止している場合、それらはガスに囲まれ、燃焼できません。したがって、燃料油粒子は燃焼が終了する前に移動し続ける能力、つまり貫通力を持たなければなりません。しかし、狭い燃焼室では貫通力が大きすぎると燃料粒子が燃焼室の壁に付着し、不完全燃焼を引き起こします。したがって、貫通力は燃焼室の形状と渦と絞りの流れの強さに一致する必要があります。

燃料油のスプレーコーン角度。ノズルの形状が異なり、スプレーコーンの角度が異なり、ノズルの構造によって決まります。