ディーゼルインジェクター燃料インジェクター 0445120255 ボッシュダッジ RAM 2500 ピックアップトラック 5.9 カミンズターボディーゼル用

第 3 世代の 5.9 リッター エンジンには、ボッシュ製の CP3 噴射ポンプが使用されており、これは時間の経過とともに、最も信頼性が高く効率的な燃料供給プラットフォームの 1 つであることが証明されています。電動リフトポンプはディーゼルを CP3 に送り、そこで加圧されて燃料レールに送られます。レールに入ると、燃料は 6 つの燃料インジェクターのそれぞれに分配されます。この改訂により、エンジンは少なくとも数年間は EGR フリーを維持できるようになりました。

新しい燃料供給戦略には、ソレノイド作動インジェクター、更新されたシリンダー ヘッド、およびより強力な 5.9 リッター エンジン ブロックが含まれていました。インジェクターは 8 穴 (2003 ～ 2004 年) と 5 穴 (2004.5 ～ 2007 年) の設計で、これもまた排出ガスの低減に役立ちました。新しいシリンダー ヘッドには、インジェクターとクロスオーバー チューブ、さらに頑丈な吸気バルブと排気バルブを収容するロッカー ボックスが装備されていました。

2003 年から 2007 年まで、カミンズは 5.9 リッター エンジン用に 2 つの異なるターボチャージャーを提供しました。ホルセット HE341CW は 2003 年に使用されました。これは、純正よりも高いブースト圧力を保持する機械的に制御された内部ウェストゲートを備えています。ただし、排出ガス規制への準拠を強化するために、2004.5 年から 2007 年までのエンジンには Holset の HE351CW が搭載されました。この充電器は HE341CW に似ていますが、ウエストゲートは電子制御されています。この新しいターボチャージャーにより、パフォーマンスが大幅に向上し、排出ガス出力が低減されます。