ディーゼルインジェクター 燃料インジェクター 0445120219 0445120275 ボッシュマンライオンズシティ / コーチ / レジオ 12.4、マン Tga、Tgs、Tgx 12.4 D 12.4 L D2676 I6 (ターボチャージャー付き)

MAN Enginesは、排気量12.4リットルのMAN D2676をベースにしたエンジン世代の導入により、作業ボート業界向けの直列6気筒エンジンの製品範囲を最新化しています。旅客フェリー、パイロットボート、漁船、救命ボートなどの用途で使用する場合、軽負荷、中負荷、および重負荷の運転に対応する出力範囲 221 ～ 625 kW (301 ～ 850 HP) が利用可能です。

この 6 気筒ベース エンジンは、2007 年以来すでに数多くのオンロードおよびオフロード用途で使用されており、何十万回も実証されています。作業船業界における堅牢性と信頼性は、フェリー、パイロットボート、高速双胴船での数千時間にわたる広範な現場テストによってさらに証明されています。

D2676 で使用されている最新のコモンレール噴射システムは、最大 1,800 bar の燃料圧力に対応し、高い平均圧力と最適化された燃焼を保証します。これにより、振動や騒音の発生が軽減され、車内の快適性が向上します。ミラーまたはアトキンソン カムシャフトの採用により、前モデルのエンジンと比較して平均 10% の燃料消費量削減を達成しました。

燃費向上の一環として、すべてのエンジンが現在の厳しい排ガス規制にも適合しています。これを達成するために、MAN Engines は米国環境保護庁 (EPA) や国際海事機関 (IMO) を含む必要なすべての機関と緊密に情報交換を行っています。

新しい D2676 エンジンは、MAN 船舶エンジンに特有の広いトルク プラトーをはっきりと示しています。たとえば、368 kW (500 HP) エンジンは、高負荷運転では 1,400 ～ 1,600 rpm で 2,196 Nm を供給し、最も強力なバージョンの 625 kW (850 HP) は、軽負荷運転では 1,400 ～ 2,100 rpm で 2,740 Nm を供給します。 。これにより、最小の燃料消費量で、広い速度範囲にわたって最大のトルクを実現できます。