ディーゼル噴射ノズル DLLA156SM138A 105025-1380 噴射システムインジェクター部品用

インジェクターヘッドの分解点検とニードルバルブカップリングの研磨修理技能（その２）

燃料噴射ニードルバルブAssyの修理と特殊な工具や使用方法の導入により、作業中に燃料噴射ニードルバルブAss'yの不具合が発見された場合でも、管理担当者がタイムリーかつ的確に応急メンテナンスを行うことができ、2倍の稼働率を達成しています。半分の労力で結果が得られ、デバイスの正常な動作が保証されます。

ここでは、インジェクター ニードル バルブ カップルの修理とメンテナンスのプロセスのみに焦点を当てます。

1 インジェクターニードルバルブAssyの分解点検工程

1.1 洗浄

修理するニードルバルブアセンブリを軽油に数時間浸してから取り出し、細い銅線で表面をブラッシングして錆、油、カーボンの付着物を取り除きます。

1.2 専用工具を使用してインジェクターの上穴を浚渫します。直径 1.5 mm のスチール ワイヤーを使用してエッジを研磨し (図 1 を参照)、ニードル バルブ本体のオイル入口穴内のカーボン堆積物や汚れをすべて取り除きます。

ニードルバルブ本体のオイル室と同じ形状のリーマを研磨し（図2参照）、オイル貯留室のカーボン堆積や汚れをすべて除去します。ニードル弁とニードル弁本体が固着している場合は、専用の取り外し工具を使用して固着したニードル弁を取り外してください（図3）。

ニードルバルブのハンドルが曲がったり、外れたりして、ニードルバルブが廃棄される可能性がありますので、ペンチなどを使用してニードルバルブを引き抜いたり、ニードルバルブのハンドルをバイスに挟んでノックしたりしないでください。専用工具での分解が難しいニードルバルブは、エンジンオイルの中に入れて150℃程度に加熱し、熱いうちに取り出して分解することが可能です。