ディーゼル燃料噴射 VE ポンプ VE4 11F1800LLD17 インジェクター燃料ポンプ スペアパーツ

1. 燃料レベルの表示が不正確です

現在の燃料ポンプは基本的に、燃料ポンプ モーター、ガソリン フィルター、オイル レベル センサーが統合されています。オイルレベルセンサーの動作原理は、燃料タンク内のオイルフロートの高さを抵抗器の抵抗値の変化に応じて変化させることです。 、電流に変換されて計器パネルに送信されて表示されます。

オイルレベルが不正確になる主な原因は内部抵抗体の異常です。例えば、油膜が汚れて接触抵抗が大きくなったり、直接抜けて回路が壊れたり、固定バネ片が緩んで接触不良になったりします。

2. エンジンが始動できず加速が悪い

始動できない場合は、燃料ポンプの損傷が原因です。ほとんどの場合、圧力不足が原因で発生します。主な原因は、上下のシェルが脱落することです。加熱温度が異なると、シェルの溶接箇所が強くならず、亀裂や燃料漏れの原因となります。 、燃料供給に困難が生じます。ガソリンフィルターが目詰まりしてモーターの回転数が低下すると、燃料供給圧力が低下します。腐食性の高い燃料（メタノールを多く含むガソリンなど）を使用すると、フィルターに付着した化学接着剤がフィルターを詰まらせる原因になります。

3. 燃料ポンプが異音を発して作動しない

燃料ポンプの異音や故障は、主にモーターのカーボンブラシ整流子の異常磨耗によりローターが固着したり、速度が大幅に低下したり、アーマチュアローターの作動時に異音が発生したりすることがほとんどです。深刻な原因はエンジンストールです。これが原因の場合は、燃料ポンプを軽くたたいて一時的に燃料ポンプを動かし、その後ゆっくりと運転して修理工場に修理に行くという方法が考えられます。この問題の解決策は、粗悪な燃料の使用を避け、カーボン ブラシ整流子を高品質で信頼性の高い仕上がりのものに交換することです。