デリバリバルブの動作原理の解析

等容積バルブ: 通常、圧力を下げるためのアンロードボスが付いています。

等圧バルブ：オイルリターンバルブを備えており、二次噴射や噴射後のキャビテーションを効果的に抑制できます。

(1) デリバリバルブとバルブシートは高品質合金鋼を使用し、精密に適合した部品です。ガイド穴、上下端面、シート穴は精密に加工・研磨されており、マッチング後の交換はできません。

(2) デリバリバルブの円錐部分は、バルブの軸方向シールコーン面です。バルブの円錐部分がガイド穴内をスライドしてガイドします。テールには燃料が通過できるように断面が十字状になるように溝が加工されています。デリバリバルブの中央にある円筒面は圧力リリーフゾーンと呼ばれ、圧力リリーフゾーンとシールコーン表面の間に圧力リリーフボリュームを形成します。

(3) バルブシート下端面とプランジャスリーブ上端面は精密加工されており、密着性が良好です。クランプナットにより規定の締め付けトルクで締め付けます。クランプナットとバルブシートの間には、一定の厚さの銅製の高圧シールガスケットがあります。デリバリバルブクランプナットとハウジングの上端面の間には低圧シールガスケットもあります。

(4) オイルデリバリバルブの圧縮ナットの内腔に溝付きレデューサを設置し、内部のキャビティ空間の容積を減少させ、迅速な噴霧と停止を促進し、デリバリバルブの最大リフトを制限します。