インジェクターノズル DLLA151SM103 コモンレールノズル

燃料ノズルへの炭素堆積の影響 炭素堆積は、燃料ノズルの詰まりの最も一般的な原因の 1 つです。市街地走行やディーゼルエンジン車・工事車両の使用においては、アイドリングや渋滞の問題により、ディーゼルエンジンが正常に作動しなくなります。長期間の使用により、ディーゼル油に含まれる不純物やガムが燃料ノズルに蓄積して堆積します。これらのデポジットは、燃料噴射および燃焼の過程において、高温かつ不完全燃焼下ではカーボンデポジットが形成されやすく、特にアイドリング回転数ではカーボンデポジットが多く発生します。カーボン堆積物が存在するとニードルバルブの閉まりが悪くなり、燃料噴射時のノズル圧力が不足します。同時に、ノズル位置のカーボン堆積は微粒化状態に重大な影響を及ぼし、燃焼不良、排気異常、断続振動等のトラブルを引き起こし、カーボン堆積がひどいと燃料ノズルの完全な閉塞を引き起こし、重大な損傷を引き起こす可能性があります。ディーゼルエンジンに。

無理な取り付けによる影響 燃料供給システムの多くのコンポーネントの取り付け状態は、燃料ノズルの動作品質に影響を与える可能性があります。例えば、オイルパイプラインの設置が確実でなく、パイプライン接続部でエア漏れが発生してオイルの供給が不十分になったり、オイル中にエアが混入して燃料噴射の微粒化効果が低下し、燃料不足が発生したりする可能性があります。注射;燃料ノズルのピストンスプリングの老朽化や不適切な取り付けも、圧縮力不足を引き起こし、燃料ノズルの霧化効果に影響を与えます。ピストンアセンブリの取り付けが正しくないと、シールが緩くなり、燃料ノズルの性能が低下する可能性があります。取り付け時のシールガスケットの損傷や取り付け方向の間違いも、燃料ノズルの性能低下の原因の 1 つです。