自動車部品の射出0445120234 0 445 120 234インジェクターポンプディーゼルエンジンインジェクター用

燃料インジェクターの機能、要件、種類
(1) 機能 ：ディーゼルエンジンの混合気形成の特性に応じて、燃料を微細な油滴として噴霧し、燃焼室内の特定部位に噴霧します。
(2) 要件 : 噴霧特性の要件に関してさまざまなタイプの燃焼室を満たす必要があります。
一定の浸透距離とスプレー円錐角が必要です。
良好な霧化品質を持っています。
スプレー終了時の液ダレもありません。
(3) タイプ ：ホールインジェクター - シャフトニードルインジェクター
2. ホールインジェクター
(1)構造
1) 適用: 統合燃焼室
2) 構造 - 噴射ノズルはニードル弁とニードル弁本体から構成されます。インジェクターノズルにはロングタイプとショートタイプの2つの構造形式があります。前者は、インジェクターノズルとニードルバルブガイド部分を燃焼室から遠ざけ、ニードルバルブの熱と変形を軽減し、ニードルバルブ本体へのニードルバルブの固着を回避するため、ロングタイプのインジェクターノズルが主に使用されます。 2 つのテーパー ベアリング コーンのニードル バルブに高い熱負荷がかかるディーゼル エンジンでは、キャビティの役割で高圧油圧を負担し、ニードル バルブが上向きの軸方向推力を生成して、ベアリングの予圧を克服します。圧力調整スプリングとニードルバルブ、およびニードルバルブ本体間の摩擦により、インジェクターはオイルの噴射を実現します。オイル注入を実現するインジェクター。シーリングコーン: シーリングコーンのニードルバルブ本体を使用して、インジェクターキャビティの密閉を実現します。
穴: 1 つ以上の穴があり、シングルホール インジェクターと呼ばれる穴があり、ダブルホール インジェクターと呼ばれる 2 つの穴があり、マルチホール インジェクターと呼ばれる 3 つ以上の穴があります。一般的な穴の数は1～7、穴の直径は0.2～0.5mmです。穴の直径は小さすぎてはなりません。小さすぎると加工が難しくなり、使用中にカーボンによって詰まりやすくなります。

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