自動車部品燃料インジェクターディーゼル噴射カミンズ用 4903472 自動燃料コモンレールノズルインジェクター

機関車の燃料システム関連部品の燃料清浄度の実態を知るため、機関車基地からフィールド油のサンプルを何度も採取し、燃料に含まれる不純物粒子の大きさや量を測定しました。測定は、ドイツの KLOTZ 社製の最新の高精度粒子測定システム (PPMS) 分析装置を使用して行われました。検出範囲は2～100μmでした。測定結果は、さまざまなサイズの粒子の数に応じて表現できます。

機関車の燃料タンクに投入される燃料が清浄であることを確認してください。機関区では、地下の原油は原油フィルターに到達する前にパイプラインによって大きく汚染されます。大きな粒子の含有量が急激に増加し、15μm以下の粒子が減少します。新しい石油を保管する過程で、石油中の粒子汚染がクラスター化する傾向があります。例えば、油中の約 10 μm の粒子は、油を一定期間保管すると徐々に 50 ～ 200 μm の大きな粒子汚染物質を形成します。同時に、オイルは親水性の特性を持っているため、保管プロセス中に水分含有量が大幅に増加し、燃料中の水分は噴射ポンプとインジェクターの耐用年数に有害です。そして、燃料には酸性物質に属するS成分が含まれているため、石油パイプラインの腐食、鋼管の腐食と腐食が燃料を深刻に汚染しました。この状態で燃料を機関車に直接接続すると、十分な濾過精度を備えた燃料フィルターが入手できなくなります。濾過精度が低下すると、燃料噴射ポンプやインジェクターの正常な動作や寿命に重大な影響を及ぼします。