自動車部品燃料インジェクターディーゼルポンプ噴射 0445110096 0 445 110 096 ボッシュ自動車燃料コモンレールノズルインジェクター

振動モードから：（1） 回転テーブルを支える3列ローラーターンテーブルベアリングの接触剛性が研削盤に影響を与える重要な要素である（2） 回転テーブルとコラムの剛性と質量が大きすぎることが、さらなるポイントとなる次の章では軽量設計の方向性について説明します。

工作機械のパッドを考慮した場合と考慮しない場合で工作機械の振動モードを比較すると、最初の 4 次の振動モードは類似しており、各次数の固有振動数も類似しています。したがって、工作機械のパッドが機械全体の動特性に及ぼす影響は無視できます。次の章では、工作機械パッドを使用しない工作機械パッドの動的解析を実行します。研削盤の最初の 3 つの主要モードのうち、コラムに比べて回転テーブルの相対変位が最も大きく、回転テーブルとコラムの弾性変形は小さく、剛体として近似できます。回転テーブルとコラムの剛性と質量がともに大きくなります。

ディーゼルエンジンのノズル内のキャビテーションの流れは燃料の微粒化効果に大きく影響し、ひいてはエンジンのエミッション特性にも影響を与えます。高速写真と長作動距離の顕微鏡イメージングに基づいて、高圧コモンレール試験システムによってプロトタイプノズルの流れ特性と噴霧特性が研究されました。さまざまな圧力下でのキャビテーションの発生によると、比較テストの結果は、噴射圧力が高いほど、キャビテーションの時間が早くなり、噴射の初期段階での気泡の「放出」と気泡の「逆吸引」も発生することを示しています。注射の終わりに。同時に、リニアキャビテーションという特殊なキャビテーション現象も観測されており、リニアキャビテーションの発生はニードルバルブの位置と密接な関係があることが分かりました。